日森液壓油缸（RISEN），通常由缸體，缸桿(活塞桿)及密封件組成，缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分，分別通一個油孔。由于液體的壓縮比很小，所以當(dāng)其中一個油孔進(jìn)油時，活塞將被推動使另一個油孔出油，活塞帶動活塞桿做伸出(縮回)運(yùn)動，反之依然。
(日森RO系列油缸安裝在設(shè)備上)
日森液壓油缸(RISEN)的最基本5個部件：1-缸筒和缸蓋2-活塞和活塞桿 3-密封裝置4-緩沖裝置 5-排氣裝置。
(日森RISEN油缸安裝、固定)
每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實(shí)也就是個最簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單向閥進(jìn)入油缸，這時進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是最簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎(chǔ)上改進(jìn)的
(日森RISEN油缸應(yīng)用在精密壓模設(shè)備)
液壓缸是液壓系統(tǒng)中最重要的執(zhí)行元件，它將液壓能轉(zhuǎn)換機(jī)械能，并與各種傳動機(jī)構(gòu)相配合，完成各種的機(jī)械運(yùn)動。
(日森RISEN油缸進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動)
(日森RISEN液壓系統(tǒng)對油缸進(jìn)行動力輸出及控制)
謝小姐
李先生
馮先生
